日本の文学賞

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内田幹樹

うちだ もとき

Uchida Motoki

別名: 内田モトキ
ペンネーム: 内田モトキ最初のペンネームとして使用

プロフィール

性別
男性
生誕
null
死没
2006-12-05 66歳
国籍
日本
言語
日本語

経歴

職業
航空操縦士, 機長, 小説家, エッセイスト
活動期間
1965年〜2006年
所属
全日本空輸, アイベックスエアラインズ(フェアリンク立ち上げ参加)

受賞歴

サントリーミステリー大賞
1997
対象作品: パイロット・イン・コマンド
主催: サントリーミステリー大賞選考
結果: 優秀作品賞

受賞・候補エディション

  1. 第14回(1997年) 優秀作品賞

    内田モトキ『パイロット・イン・コマンド』は、サントリーミステリー大賞で取り上げられた作品です。題名が示す印象を軸に、人物の選択や時代の空気を通して、読後に余韻を残す世界を描いています。

    『パイロット・イン・コマンド』は、受賞作として読まれてきた作品の核を静かに伝える一作です。

    283ページ
    謎解き犯罪緊張

作品

代表作

パイロット・イン・コマンド

1999年 航空ミステリー

操縦士としての経験を活かし、飛行機内外で起きる事件や緊迫した状況を描いた小説。サントリーミステリー大賞で優秀作品賞を受賞したデビュー作。

航空安全プロフェッショナリズム

機体消失(タイフーン・トラップ)

2000年 航空ミステリー

台風や機体トラブルを背景に機体の行方不明や事故の謎を追う作品。現場経験を反映した描写が特徴。

災害捜索航空技術

機長からアナウンス

2001年 エッセイ

機長としての視点から旅客や乗務員との日常、飛行中の出来事を綴ったエッセイ集。

職業体験人間模様

機長からアナウンス 第2便

2002年 エッセイ

前作に続き、機長としての経験や旅のエピソードを集めた続編的エッセイ。

エピソード職場風景

操縦不能

2002年 航空ミステリー

操縦不能や機内トラブルをテーマにしたミステリーで、実際の事故記録や手順を織り込んで描写している。

安全事故調査人間心理

査察機長

2005年 航空小説

査察や運航管理の視点から業界の課題や人間関係を描く長編。現場の緊張感を克明に描写している。

運航管理倫理組織

拒絶空港

2006年 航空小説

着陸や受け入れ拒否をめぐる出来事を通して、航空現場の判断と責任を問いかける作品。

判断責任安全

全著作

  • パイロット・イン・コマンド
  • 機体消失
  • 機長からアナウンス
  • 機長からアナウンス 第2便
  • 操縦不能
  • 査察機長
  • 拒絶空港

作風・主題

文体
事実や体験を織り込む写実的な文体技術的詳細を交えた記述
頻出モチーフ
飛行機操縦室乗客

健康

  • 前立腺癌
    〜2006
    前立腺癌により2006年に死去

評価・遺産

元パイロットならではの現場感覚を活かした航空ミステリー・エッセイで知られ、業界内部の描写に定評がある。サントリーミステリー大賞の受賞を機に作家としての評価を確立した。

大衆文化への影響

  • 航空を題材にしたフィクションや映画の描写に影響を与えた例がある

豆知識

  • 本職は航空会社の操縦士・機長であり、その経験を作品に反映した。
  • 「内田モトキ」は最初のペンネームとして使用した名前である。
  • 全日本空輸退社後、フェアリンク(後のアイベックス)立ち上げに参加した。